Après le camouflet des sous-marins australiens et de l’Aukus, la nouvelle alliance
antichinoise de l’Australie, du Royaume-Uni et des Etats-Unis, Emmanuel Macron a
réaffirmé la nécessité d’une autonomie stratégique européenne. Celle-ci est-elle seulement
possible dans une Europe peu solidaire ayant échoué depuis plus de trente
ans à se doter d’une défense commune. Analyse.
La France protège-t-elle suffisamment ses entreprises et spécialement ses PME et ETI technologiques, au risque de laisser partir à l’étranger des pépites essentielles à la souveraineté du pays ? La question mérite d’être posée face à un phénomène que peinent à prendre en compte les élites politiques et économiques du pays.
Quelques jours après que le Ministère des Armées ait reconnu la dépendance critique de la France en termes de transport aérien stratégique, la ministre Florence Parly a demandé à la Direction Générale de l’Armement (DGA) d’étudier une solution alternative. De quoi donner des perspectives très positives aux capacités des projections des forces armées françaises.
Amorcée depuis le mois de Juin 2019, la vente de Latécoère au fonds américain « Searchlight Capital Partners » a démarrée fin octobre et aboutira fin novembre. Comment l’État français peut-il rester si pusillanime face à une énième prédation industrielle et technologique outre-Atlantique ?
Le Portail de l’IE pointait ces dernières semaines les risques de rachat de Photonis, leader mondial de l’amplification lumineuse. Si cette opération semble avoir été prise en compte par les autorités qui pourraient préempter les fonds américains, il n’en va, pour l’instant, pas de même pour Latécoère, autre fleuron aéronautique français spécialiste de la Li-Fi, technologie hautement stratégique.
Le 09 octobre 2019, l’AMF validait la demande d’OPA du fonds d’investissement américain « Searchlight Capital Partners » (SCP) sur l’équipementier aéronautique Latécoère. L’opération est annoncée comme un investissement avantageux qui permettra à la société de se projeter dans un écosystème industriel extrêmement compétitif. Cette grille de lecture pour le moins fleur bleue masque des enjeux stratégiques nationaux dont la négligence pourrait nuire à une large partie de la filière aéronautique française.
Après le remplacement du FAMAS par une arme allemande, le HK416 c’est au tour du « missilier » SAMP (Société des Ateliers Mécaniques de Pont sur Sambre) – qui fournit en bombes Mk 82 l’armée de l’air- de se voir voler la vedette par RWM Italia S.P.A, filiale du conglomérat allemand Rheinmetall AG . Le tout pour le seul mois de septembre 2016.