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[Conflits] Quels enjeux sécuritaires autour de la contrebande en Côte d’Ivoire ?

La nation ivoirienne, en particulier le nord, se trouve face à l’imbrication de la triple menace de ses trafics (or, drogue, armes, esclaves…), de la volonté d’expansion des groupes armés terroristes sahéliens vers le golfe de Guinée et de ses propres frictions ethno-politiques internes. Cependant, la RSS (réforme du secteur de la sécurité) menée depuis 2017, semble doter progressivement le pays de forces capables de répondre à ces risques. Ces dernières, compte-tenu des tenants régionaux des menaces, profitent en outre de l’endiguement, vital, permis par l’opération Barkhane.

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[Portail de l’IE] Banque du Liban – 2ème partie : l’attaque de l’Open Society

Sans surprise, l’offensive judiciaire qui avait débuté en mars 2021 s’est poursuivie jusqu’à aujourd’hui. Une fois de plus la simultanéité des actions plaide pour une attaque coordonnée dont l’effet final recherché semble être plus communicationnel et politique que judiciaire. En outre la nature des nouveaux entrants dans l’offensive fait émerger de forts soupçons quant à l’implication très importante, voire centrale, des réseaux de l’Open Society.

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[Portail de l’IE] La Banque du Liban est-elle sous le coup d’une vaste attaque informationnelle ?

Une importante part des déclarations, au Liban ou dans le monde, en faveur de la réforme profonde du système libanais, semble témoigner d’agendas politiques bien plus flous. L’affaire Riad Salamé, gouverneur de la Banque du Liban (BdL) en est l’épiphénomène le plus visible.

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[Billet de France] Entretien exclusif – Hayk Khanumyan : «L’Azerbaïdjan mène une politique de chantage en Artsakh»

À l’issue de la guerre avec l’Azerbaïdjan, l’Artsakh a vu son territoire diminuer de 75% affaiblissant considérablement la région. Le ministre de l’administration des territoires et des infrastructures du Haut-Karabagh, Hayk Khanumyan, revient pour Billet de France sur les conséquences de ce conflit.

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[Billet de France] Enquête – Arménie : les conséquences douloureuses de la défaite

La guerre avec l’Azerbaïdjan a fait plusieurs milliers de victimes. Entre les morts, les blessés et les conséquences liées à l’utilisation d’armes chimiques, le conflit a (re)mis en évidence les relations parfois compliquées entre l’Arménie et l’Artsakh.

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[L’Incorrect] Avion volé : système de combat aérien du futur

Angela Merkel tente depuis quelques semaines de renégocier le partage industriel du programme Système de Combat Aérien du Futur (SCAF). La nature des exigences de Berlin témoigne de sa volonté de montée en puissance au détriment de la France. Une posture qui n’est d’ailleurs pas neuve.

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[Financial Afrik] Les enjeux du réchauffement des relations Bénin-Nigeria

Après seize mois de blocage du trafic commercial entre le Bénin et le Nigeria pour cause de fermeture de la frontière, et suite à sa réouverture partielle le 31 décembre, la réunion de sortie de crise qui s’est tenue le 19 janvier dernier à l’initiative du chef de l’Etat du Bénin ouvre des perspectives encourageantes pour les deux pays, même si la situation n’est pas encore débloquée.

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[Le Temps]La Côte d’Ivoire affirme son agro-industrie… et gagne le bras de fer sur l’or brun

Alors que la montée en puissance industrielle du pays s’affirme notamment dans les domaines agricole et minier, l’activisme ivoirien a été particulièrement notable dans la filière cacao ces dernières semaines, comme en témoigne le bras de fer qui oppose le gouvernement aux majors mondiales du chocolat.

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[La Tribune] Bénin : un potentiel économique croissant

A cheval entre le golfe de Guinée et le Sahel, la Côte d’Ivoire, et dans une moindre mesure le Ghana, sont les deux locomotives économiques d’Afrique de l’Ouest. Ils sont aujourd’hui rattrapés par le Bénin, qui, fort de sa stabilité politique, est parvenu à mettre en œuvre un arsenal de réformes destinées à développer son économie .

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[La Tribune] Mauritanie : les défis économiques de la locomotive sécuritaire du Sahel

La République islamique de Mauritanie est considérée aujourd’hui comme la locomotive sécuritaire du Sahel. Le pays est relativement stable et la politique de sécurité a porté des fruits objectifs. C’est un précieux atout pour l’opération Barkhane et la coalition pour le Sahel. Pourtant, les acquis sont fragiles et l’attractivité économique du pays reste à prouver.